
三菱電梯(tī)導靴靴襯磨損後(hou)會使接觸壓力下(xia)降,在磨損量不大(dà)的情況下,可以轉(zhuan)動螺杆調節,把靴(xue)頭向前推,增大接(jie)觸壓力,保護轎廂(xiang)運行平穩性,但接(jie)觸壓力不宜過大(da),否則會增大運行(háng)的阻力,加快靴襯(chèn)磨損。靴頭可以在(zài)靴座内自動轉動(dong),當導軌安裝不直(zhi)或靴襯側面上下(xia)兩端磨損不均勻(yun)時,靴頭的微小擺(bǎi)動可以補償,防止(zhǐ)轎廂㊙️振動或卡軌(guǐ)。有的電梯制造廠(chang)同時供🆚應兩種靴(xuē)襯,一種是鑄鐵的(de),裝在靴頭内,用于(yú)使用之❄️初磨合導(dǎo)軌。一種是尼龍的(de),導軌磨合之後再(zài)由用戶(使用單位(wèi))更換上去。其優點(diǎn)是能減緩三菱電(dian)😍梯導靴磨損,采用(yòng)磨合導軌可以🏃♀️提(tí)高導軌表面粗糙(cao)度,克服加工缺陷(xiàn)。
河北靴襯6 北京靴(xuē)襯6 天津靴襯6 上海(hai)靴襯6 廣州靴襯6