
三菱電(dian)梯導靴靴襯磨(mo)損後會使接觸(chu)壓力下降,在磨(mó)損量不大的情(qing)況下,可以轉動(dòng)螺杆調節,把靴(xuē)頭向前推,增大(da)接觸壓力,保護(hù)轎廂運行平穩(wěn)性,但接觸壓力(lì)不宜過大,否則(zé)♻️會增大運行的(de)阻力,加快靴☁️襯(chèn)磨損。靴頭可以(yǐ)在靴座内自動(dong)轉動,當導軌安(ān)裝不直或靴襯(chèn)側面上下兩🈲端(duan)磨損不均勻時(shí),靴頭的微小擺(bai)動可👄以🛀🏻補償,防(fáng)止轎廂振動或(huo)卡軌。有的電梯(ti)制造廠同時供(gòng)應兩種靴襯,一(yī)種是鑄鐵的,裝(zhuang)在靴頭内,用于(yu)使用之👅初磨合(hé)導軌。一種是尼(ní)龍的,導軌磨合(he)之後再由用戶(hu)♍(使用單位)更換(huàn)上去。其優點是(shì)能減緩三菱電(dian)梯導靴磨損,采(cai)用磨合🔅導軌可(ke)以提高導軌表(biao)❗面粗糙度,克服(fú)加工缺陷。
河北(bei)靴襯6 北京靴襯(chèn)6 天津靴襯6 上海(hǎi)靴襯6 廣州靴襯(chèn)6