上海靴(xue)襯6

三(san)菱電梯導靴(xuē)靴襯磨損後(hòu)會使接觸壓(ya)力下降，在磨(mo)損量不大的(de)情況下，可以(yǐ)轉動螺杆調(diào)節，把靴頭向(xiàng)前推，增大接(jiē)觸壓力，保🔴護(hù)轎廂運行平(píng)穩性，但接觸(chù)壓力🥵不宜過(guo)📞大，否則會增(zeng)大運行的阻(zu)力，加快靴襯(chèn)磨損。靴頭可(kě)以在靴座内(nèi)自👈動轉動，當(dāng)導軌安裝不(bú)直或靴襯側(cè)面上下兩端(duān)磨損不均勻(yun)時，靴頭的微(wēi)小擺動可以(yi)補償，防止轎(jiao)廂🎯振動或卡(ka)軌。有的電梯(tī)制造廠同時(shi)供應兩種靴(xue)襯，一種是鑄(zhu)鐵的，裝在靴(xue)頭内，用于使(shǐ)用之初磨合(he)導軌。一種是(shi)尼龍的，導☎️軌(gui)磨合之後再(zài)由用戶(使用(yòng)單位)更換上(shàng)去。其優點是(shi)能減緩三菱(ling)電梯導靴磨(mo)損，采用磨合(hé)導軌可以㊙️提(ti)高導軌表面(mian)粗糙度，克🏃‍♂️服(fu)加工缺陷。