北(bei)京三菱4孔滑動導(dǎo)靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的(de)可以滑動的尼龍(lóng)塊叫電梯導靴，它(ta)可以将轎廂固定(ding)在導軌上，讓轎廂(xiang)隻可以上🈲下移動(dong)，導靴上部還有油(yóu)杯，減少靴襯與導(dǎo)軌的摩擦力。

三菱(ling)4孔滑動導靴的安(ān)裝：導靴的安裝方(fāng)法是放在轎廂架(jià)導軌🔆的安裝位臵(gé)上，找正位臵後，用(yong)螺栓固定在轎廂(xiang)導軌❌架上。

電梯導(dǎo)靴的安裝滿足下(xia)列要求：

1、上下導靴(xue)安裝就位後，應在(zai)同一垂直線上，不(bu)允許🈚有歪♊斜、偏扭(niu)，确認上下導靴與(yu)安然鉗口中心三(sān)點成一線。

2、固定式(shi)導靴主要用于貨(huò)梯，兩側面間隙應(yīng)一緻，内襯與軌道(dao)頂面間隙應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固定滑(huá)動導靴 就是一個(ge)滑槽卡在導軌上(shàng)《就是凹字槽》 一般(ban)是用于速度在2米(mi)以下的電梯！

特點(dian):因導靴頭是固定(dìng)死的,且結構簡單(dān),沒有調節機💘構,随(suí)着🌈電梯的運行時(shí)間增長,導靴和導(dao)軌的配合間隙會(hui)越來越大,轎廂在(zài)運行中産生晃動(dòng),甚至會出現🧑🏾‍🤝‍🧑🏼沖擊(ji).

二、彈性滑動導靴(xue)又分為彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠🌈彈(dan)簧式✉️滑動導靴。