北京三(sān)菱4孔滑(hua)動導靴(xuē)

電(diàn)梯導軌(gui)與轎廂(xiāng)之間的(de)可以滑(huá)動的尼(ni)龍塊叫(jiào)電✊梯導(dǎo)靴，它可(ke)以将轎(jiao)廂固定(dìng)在導軌(gui)上，讓轎(jiao)廂隻可(ke)以上下(xia)移動，導(dao)✊靴上部(bu)還有油(you)杯，減少(shǎo)靴襯與(yu)導軌的(de)摩擦力(li)。

三菱4孔(kong)滑動導(dǎo)靴的安(an)裝：導靴(xue)的安裝(zhuang)方法是(shì)放在✏️轎(jiao)廂架導(dao)軌的安(an)裝位臵(gé)上，找正(zhèng)位臵後(hou)，用螺栓(shuan)固♊定在(zai)轎廂導(dao)軌🐇架上(shàng)。

電梯導(dǎo)靴的安(an)裝滿足(zú)下列要(yào)求：

1、上下(xia)導靴安(an)裝就位(wèi)後，應在(zai)同一垂(chuí)直線上(shàng)，不允許(xǔ)有歪斜(xié)✌️、偏💔扭，确(què)認上下(xià)導靴與(yu)安然鉗(qián)口中心(xin)三點🐇成(chéng)一線。

2、固(gu)定式導(dao)靴主要(yao)用于貨(huò)梯，兩側(ce)面間隙(xi)應一緻(zhi)，内襯與(yǔ)軌道頂(dǐng)面間隙(xì)應為0.5-2mm。

滑(huá)動導靴(xuē)：

一、固定(dìng)滑動導(dao)靴 就是(shì)一個滑(hua)槽卡在(zai)導軌上(shàng)《就是凹(ao)字槽》 一(yi)般是用(yòng)于速度(dù)在2米以(yǐ)下的電(dian)梯！

特點(diǎn):因導靴(xuē)頭是固(gu)定死的(de),且結構(gòu)簡單,沒(mei)有調節(jie)機構,随(sui)着電梯(ti)的運行(háng)時間增(zeng)長,導靴(xuē)和導軌(guǐ)的配👌合(hé)間隙會(huì)越來越(yue)大🌈,轎廂(xiang)在運行(hang)中産生(shēng)晃動,甚(shen)至會出(chu)現❗沖擊(ji).

二、彈性(xìng)滑動導(dao)靴又分(fèn)為彈簧(huáng)式滑動(dòng)導靴和(hé)橡膠🐉彈(dan)簧式滑(huá)動導靴(xuē)。