天津(jīn)三菱滑(hua)動導靴(xuē)2

三菱(ling)滑動導(dǎo)靴由導(dao)靴頭、導(dao)靴體、導(dao)靴座等(děng)組成，每(mei)台電梯(ti)轎廂安(an)裝四套(tào)導靴，分(fèn)别安裝(zhuang)在上梁(liáng)兩側和(he)轎廂底(di)部安📧然(ran)鉗座下(xia)面;四套(tào)對重導(dao)靴安裝(zhuang)在🎯對重(zhòng)梁的底(di)部和上(shàng)部。

滑動(dòng)導靴的(de)安裝方(fang)法是放(fàng)在轎廂(xiāng)架導軌(guǐ)的安裝(zhuang)位置上(shang)，找正位(wèi)置後，用(yòng)螺栓固(gu)定在轎(jiào)廂導軌(guǐ)架上。滑(hua)動導靴(xue)的安裝(zhuang)信守合(hé)㊙️同滿足(zu)下列要(yao)求：

1．上、下(xià)導靴安(ān)裝就位(wèi)後，應在(zài)同一垂(chui)直線上(shang)，不允許(xǔ)有歪斜(xie)、偏扭，确(què)認上、下(xia)導靴與(yu)安然鉗(qián)口中心(xin)三點成(cheng)一線。

2．固(gù)定式導(dao)靴主要(yao)用于貨(huò)梯，兩側(cè)面間隙(xi)應一緻(zhì)，内襯與(yǔ)軌道頂(dǐng)面間隙(xi)應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴(xue)分滾動(dong)導靴和(he)滑動導(dao)靴！

1 .滾動(dòng)導靴 是(shì)用3個或(huo)6個輪子(zi)卡在道(dào)軌上 一(yi)般是用(yong)于速度(dù)在2米以(yi)上的電(dian)梯！

特點(dian):以滾動(dòng)摩擦代(dai)替了滑(huá)動摩擦(cā),減少了(le)摩擦損(sǔn)耗,減小(xiao)了💛運行(hang)中的振(zhèn)動和噪(zao)音,提高(gao)了乘坐(zuo)的舒适(shì)感,但這(zhe)種導靴(xuē)加工和(he)安裝要(yào)求比較(jiao)高.

2 .固定(ding)滑動導(dǎo)靴 就是(shi)一個滑(hua)槽卡在(zai)導軌上(shàng)《就是凹(āo)字槽》 一(yi)般是用(yòng)于速度(dù)在2米以(yi)下的電(diàn)梯！

特點(dian):因導靴(xue)頭是固(gu)定死的(de),且結構(gòu)簡單,沒(méi)有調節(jie)機構,随(sui)着電梯(tī)的運行(háng)時間增(zeng)長,導靴(xue)和導軌(guǐ)的配合(he)間隙會(hui)越來越(yue)大,轎廂(xiāng)㊙️在運行(háng)中産生(sheng)晃動,甚(shèn)至會出(chu)現沖擊(jī).

3.彈性滑(hua)動導靴(xue) 又分為(wei)彈簧式(shi)滑動導(dao)靴(适用(yòng)于額定(dìng)速🧑🏾‍🤝‍🧑🏼度🏃🏻小(xiǎo)于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡(xiang)膠彈簧(huáng)式滑動(dong)導靴(适(shi)用✉️于較(jiao)快的電(diàn)梯).