天津三菱滑(huá)動導靴2

三菱(líng)滑動導靴由導(dao)靴頭、導靴體、導(dao)靴座等組成，每(měi)台⛷️電梯轎🔞廂安(ān)裝四套導靴，分(fen)别安裝在上梁(liáng)兩側和轎廂底(di)部安然鉗🛀座下(xià)面;四套對重導(dǎo)靴安裝在對重(zhong)梁的底部和上(shàng)部。

滑動導靴的(de)安裝方法是放(fàng)在轎廂架導軌(guǐ)的安裝位置上(shàng)，找正位置後，用(yòng)螺栓固定在轎(jiao)廂導軌架上。滑(hua)動👌導靴的安裝(zhuāng)信守合同滿足(zú)下列要求：

1．上、下(xià)導靴安裝就位(wei)後，應在同一垂(chuí)直線上，不允許(xǔ)有歪🆚斜、偏扭，确(que)認上、下導靴與(yu)安然鉗口中心(xīn)三點成一線。

2．固(gù)定式導靴主要(yao)用于貨梯，兩側(ce)面間隙應一緻(zhi)，内襯與軌道頂(dǐng)面間隙應為0.5～2mm。

電(diàn)梯導靴分滾動(dòng)導靴和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導靴 是(shì)用3個或6個輪子(zǐ)卡在道軌上 一(yi)般是用🈲于速✉️度(dù)在2米以上的電(dian)梯！

特點:以滾動(dòng)摩擦代替了滑(huá)動摩擦,減少了(le)摩擦損‼️耗♈,減小(xiao)了🔞運行中的振(zhèn)動和噪音,提高(gāo)了乘坐的舒适(shì)感,但這種導㊙️靴(xuē)加🏃🏻‍♂️工和安裝要(yào)求比較高.

2 .固定(dìng)滑動導靴 就是(shi)一個滑槽卡在(zài)導軌上《就是凹(āo)字㊙️槽》 一般是用(yong)于速度在2米以(yǐ)下的電梯！

特點(dian):因導靴頭是固(gù)定死的,且結構(gou)簡單,沒有調節(jie)機構,随着電👉梯(tī)的運行時間增(zēng)長,導靴和導軌(gui)的配合間隙會(hui)越來越大,轎廂(xiang)在運行中産生(shēng)晃動,甚至會出(chu)現沖擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又分為(wei)彈簧式滑動導(dao)靴(适用于額定(ding)速度💛小于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠彈簧(huang)式滑動導靴(适(shì)用于較快的電(dian)梯).