三菱(ling)滑動導(dao)靴2

三(sān)菱滑動(dòng)導靴由(yóu)導靴頭(tou)、導靴體(ti)、導靴座(zuo)等組成(cheng)，每台電(diàn)梯轎廂(xiāng)⭐安裝四(sì)套導靴(xue)，分别安(ān)裝在上(shàng)梁兩側(ce)🌈和轎廂(xiang)底部安(an)然鉗座(zuò)下面;四(si)套對重(zhòng)導靴安(an)裝在⭐對(dui)重梁🛀的(de)底部和(he)上部。

滑(hua)動導靴(xuē)的安裝(zhuang)方法是(shì)放在轎(jiao)廂架導(dǎo)軌的安(ān)裝♊位🚶置(zhi)上，找正(zheng)位置後(hòu)，用螺栓(shuan)固定在(zài)轎廂導(dǎo)軌架上(shàng)🌍。滑動導(dǎo)靴🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的安(ān)裝信守(shǒu)合同滿(mǎn)足下列(liè)要求：

1．上(shàng)、下導靴(xue)安裝就(jiu)位後，應(yīng)在同一(yī)垂直線(xian)上，不允(yǔn)許有歪(wai)斜、偏扭(niǔ)，确認上(shang)、下導靴(xue)與安然(rán)鉗口中(zhōng)心三點(dian)成一線(xiàn)。

2．固定式(shi)導靴主(zhǔ)要用于(yú)貨梯，兩(liang)側面間(jiān)隙應一(yi)緻，内襯(chèn)🌈與軌🔴道(dào)頂面間(jian)隙應為(wéi)0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾(gǔn)動導靴(xue)和滑動(dòng)導靴！

1 .滾(gǔn)動導靴(xue) 是用3個(gè)或6個輪(lún)子卡在(zài)道軌上(shàng) 一般是(shi)用于速(sù)⛹🏻‍♀️度♊在2米(mǐ)以上的(de)電梯！

特(te)點:以滾(gǔn)動摩擦(cā)代替了(le)滑動摩(mo)擦,減少(shǎo)了摩擦(ca)損耗,減(jian)小了運(yùn)行中的(de)振動和(hé)噪音,提(tí)高了乘(cheng)坐的舒(shū)👨‍❤️‍👨适感,但(dan)這🧑🏾‍🤝‍🧑🏼種導(dǎo)靴加工(gōng)和📐安裝(zhuang)要求比(bǐ)較高.

2 .固(gù)定滑動(dong)導靴 就(jiù)是一個(ge)滑槽卡(kǎ)在導軌(gui)上《就是(shi)凹字槽(cáo)》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dao)靴頭是(shì)固定死(si)的,且結(jie)構簡單(dan),沒有調(diào)節機構(gòu)❓,随🌂着🐆電(diàn)梯的運(yùn)行時間(jian)增長,導(dao)靴和導(dǎo)軌的配(pei)合間隙(xì)會越來(lái)越大,轎(jiào)廂在運(yun)行中産(chan)生晃動(dong),甚至會(hui)出現沖(chong)擊.

3.彈性(xìng)滑動導(dǎo)靴 又分(fen)為彈簧(huáng)式滑動(dong)導靴(适(shì)用于額(é)定速度(dù)小于1.7M/S的(de)電梯)和(he)橡膠彈(dan)簧式滑(huá)動導靴(xue)(适用于(yú)較快的(de)電梯).