通力白(bai)鐵導靴

通力白鐵(tie)導靴導靴的維修(xiū)和檢查：

導靴的故(gu)障及排除：

1電梯在(zài)運行中抖動或有(you)摩擦聲，其産生原(yuán)因很多，這💜裡僅從(cóng)🈲導靴方面的故障(zhàng)現象提出可能産(chǎn)生的原因及排除(chu)方法。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應去除(chu)異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋闆與(yǔ)導軌發生摩擦，應(yīng)換靴襯。

3)井道兩邊(bian)導軌工作面之間(jiān)的間隙過大，應調(diào)整導靴，保🈲持正常(cháng)頂隙。

4)靴襯磨損不(bu)均勻或磨損相當(dāng)嚴重，應更換靴襯(chen)或調整嵌片式靴(xue)襯的側襯，調整導(dao)靴彈簧，使四個導(dǎo)🚩靴壓力均勻。

5)滾動(dong)導靴的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更換滾(gun)動導靴的滾輪或(huò)🏃‍♂️車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴襯側面(mian)與導軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導⁉️靴靴襯(chèn)🚩與導軌頂面無間(jiān)隙，導靴彈簧的調(diao)節範圍不超🌈過5mm。固(gu)🤞定滑動導靴靴🐆襯(chen)與導軌頂面間隙(xi)為1～2mm。對☀️重導靴📧靴襯(chen)與導軌頂面間隙(xi)♊不大于2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導💃軌面(miàn)間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一(yi)水平，檢查轎廂和(he)對重上部的導靴(xue)。向兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架(jia)，可以檢查側隙大(da)小和靴襯磨損情(qíng)況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如(ru)果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在其(qí)頂面加墊片調整(zheng)。側隙過大✔️者，如果(guo)是📧嵌片式靴襯，可(kě)旋進側🈲靴襯螺栓(shuan)調整好側隙。整體(ti)式靴襯則可在靴(xue)襯側背面加墊片(pian)調整，使間隙一邊(bian)稍大，但🈲由于結構(gou)上的原因，效果不(bú)如嵌片式好，所以(yǐ)好的方法是更換(huan)新靴襯。

檢查導靴(xue)與轎廂架、對重框(kuang)架的緊固情況，好(hao)用彈簧墊圈💃防止(zhi)螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大(da)或安裝歪斜，會造(zao)成轎廂行💜駛🐅“啃道(dao)”現象。“啃道”現象可(ke)以用下述迹象來(lái)判斷：導軌側面有(yǒu)一條狹小而⭕又明(ming)亮的痕迹，嚴重時(shí)痕迹上帶🙇🏻有毛刺(cì)；靴襯側面成喇叭(ba)口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qi)動和平層時走偏(piān)、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導🔞軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動；上下(xia)導靴安裝未對中(zhōng)，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎⛹🏻‍♀️廂架變形(xíng)或靴座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺寸太(tài)🔞小在靴頭内晃動(dong)。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時去除靴襯(chen)内的髒物。對滑動(dong)導靴的導軌工作(zuò)面，按規定清洗，每(mei)周加油一次，每年(nián)🐕清洗一次。如有自(zì)動✍️加油裝置的用(yong)HJ-40潤滑油，無自動加(jia)🔴油裝置💯的用鈣基(jī)潤滑⭕脂。對滾動導(dao)靴導軌工作面不(bu)加潤滑油，但其工(gōng)作面要清潔，滾輪(lun)在運💃🏻行中不應有(you)明顯打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承每月(yuè)注💰一次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗一次(cì)。