通力白(bái)鐵導靴

通力白(bái)鐵導靴導靴(xue)的維修和檢(jian)查：

導靴的故(gù)障及排除：

1電(dian)梯在運行中(zhōng)抖動或有摩(mó)擦聲，其産生(shēng)原因很多🛀🏻，這(zhe)裡僅從導靴(xuē)方面的故障(zhang)現象提出可(kě)能産生的🌐原(yuán)因及排除方(fang)法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物(wu)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chen)。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金(jin)屬蓋闆與導(dǎo)軌發生摩擦(cā)，應換😄靴襯。

3)井(jǐng)道兩邊導軌(guǐ)工作面之間(jian)的間隙過大(da)，應調整導💋靴(xuē)，保持正常頂(ding)隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨(mo)損相當嚴重(zhong)，應更換靴襯(chen)或調整嵌片(pian)式❤️靴襯的側(ce)襯，調整導靴(xuē)彈簧，使四個(ge)導👨‍❤️‍👨靴壓力均(jun)⛷️勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴(xue)的滾輪或車(che)⭐修滾輪。

2 導靴(xue)的維修與檢(jiǎn)查

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側面(miàn)與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)導靴靴襯與(yǔ)㊙️導軌頂面無(wú)間隙，導靴彈(dàn)簧的調節範(fàn)圍不超過5mm。固(gu)定滑動導靴(xuē)靴襯與導軌(guǐ)頂面間隙為(wei)1～2mm。對重導靴靴(xuē)襯與導軌頂(ding)面間隙不大(da)于2.5mm。滾動導靴(xuē)的✏️滾輪與導(dǎo)軌面間隙📞為(wei)1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同(tóng)一水平，檢查(cha)轎廂和對重(zhòng)上部的導💚靴(xuē)。向兩側來回(hui)擺動轎廂或(huo)對重框架，可(ke)🐕以檢查側隙(xì)大小和靴襯(chen)磨損情況，還(hái)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙(xì)過大，可以把(ba)靴襯取下在(zai)其頂面加墊(niàn)片調整。側隙(xi)過大者，如果(guo)是🈚嵌片式靴(xue)襯，可旋進側(ce)靴襯螺栓調(diào)😄整好側隙。整(zheng)♉體式靴襯則(ze)可在靴襯側(cè)背面加墊片(piàn)調整，使間隙(xi)一邊稍🚶‍♀️大，但(dan)由于結構上(shàng)的原因，效果(guo)不如嵌片式(shì)好，所以好的(de)方法是更換(huan)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiāng)架、對重框架(jia)的緊固情況(kuàng)，好用彈簧💜墊(nian)圈防止螺母(mǔ)松動。

3)靴襯磨(mo)損嚴重，間隙(xi)過大或安裝(zhuāng)歪斜，會造成(cheng)轎廂🐆行❗駛“啃(kěn)道”現象。“啃道(dào)”現象可以用(yong)下述迹象來(lai)判斷：導軌側(ce)面💔有一條狹(xia)小而💛又明亮(liàng)的痕迹，嚴重(zhòng)時痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯(chen)側面成喇叭(ba)口并有毛刺(cì)；轎廂🔞行駛中(zhōng)，尤其在起動(dòng)和平層時走(zou)偏、扭擺❗。出現(xian)“啃道🈲”的原因(yīn)是：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安(ān)裝未對中，且(qie)與導✏️軌間隙(xì)不一緻；轎🈲廂(xiang)架變形或靴(xuē)座螺栓松動(dong)；靴㊙️襯外形尺(chǐ)寸太小在靴(xuē)頭💚内晃動。

4)經(jing)常注意導軌(gui)潤滑，及時去(qù)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dòng)導靴的導🍓軌(guǐ)工作面，按規(gui)定清洗，每周(zhōu)加油一次，每(mei)年清洗一次(cì)。如有自動加(jiā)油裝置的用(yong)HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置(zhì)的用鈣基潤(rùn)滑脂。對滾📧動(dòng)導靴導軌工(gōng)作面不加潤(run)滑油，但其工(gong)作面要清潔(jié)🈲，滾輪在運行(háng)中不應有✍️明(míng)顯打滑現象(xiàng)。滾動導靴軸(zhóu)承每月注一(yī)次鈣基潤滑(huá)脂，半年清洗(xǐ)一次。