河北靴襯2

電(diàn)梯導靴一共有(you)4個，上下各兩個(gè)，卡在軌道上，起(qi)到轎箱固定🔞作(zuo)用，導靴内有靴(xuē)襯(尼龍材料)，與(yǔ)導軌三☎️面接觸(chu)，外有油盒潤滑(hua)導軌。

電梯導軌(gui)數據傳統的人(ren)工測量：

傳統的(de)人工測量的主(zhu)要問題在于測(ce)量儀器的精度(dù)難以達到👅要求(qiu),量具的使用環(huán)境不符等問題(tí)。在安裝和檢🥵驗(yàn)時,導軌垂直度(du)的測量一般采(cǎi)用磁力線墜配(pei)合校導尺、鋼闆(pan)尺或遊标卡尺(chi)進行測量。僅㊙️僅(jin)使用普通的量(liàng)尺作為測量工(gōng)具無法㊙️滿足上(shàng)述精度要求。而(er)🔞按照遊标卡尺(chǐ)的使用規👈範要(yao)求,磁力😍線墜與(yu)導軌工作面之(zhi)間的距離無法(fa)采用遊标卡尺(chǐ)進行準⁉️确測量(liang)📞。與此同時,磁力(lì)線📱墜在測量過(guò)程中的晃動、遊(yóu)标卡尺🔞的擺放(fang)及讀數誤差等(děng)因素,都🎯會使得(de)測量結果出現(xiàn)較大的誤差。并(bìng)且電梯安裝😄完(wán)成後,在軌距的(de)實際測量過程(chéng)中,常常存在導(dao)軌🆚頂面間被鋼(gāng)絲繩或其他轎(jiao)頂部件幹涉的(de)情況。