廣州靴(xue)襯3

導靴是電(diàn)梯導軌與轎(jiao)廂之間的可(ke)以滑動的尼(ní)龍塊或🈲導靴(xuē)，它可以将轎(jiao)廂固定在導(dǎo)軌上，讓轎廂(xiāng)隻可以上下(xià)🤩移動，導靴上(shang)部還有油杯(bēi)，減少靴襯與(yǔ)導軌的摩擦(ca)力。

每台電梯(ti)轎廂安裝四(si)套導靴，分别(bié)安裝在上梁(liang)兩側和轎廂(xiang)底部安然鉗(qian)座下面;四套(tao)對重導靴安(an)裝在對♋重梁(liáng)的底部和上(shàng)部。

固定在轎(jiào)廂上的導靴(xuē)可以沿着安(ān)裝在建築物(wù)井🌈道牆體🚩上(shang)的⛹🏻‍♀️固定導軌(gui)往複升降運(yùn)動，防止轎廂(xiang)在運行中偏(piān)💋斜或✉️擺動。

導(dao)靴的安裝：

導(dǎo)靴的安裝方(fāng)法是放在轎(jiao)廂架導軌的(de)安裝位臵上(shang)，找正位🥰臵後(hou)，用螺栓固定(dìng)在轎廂導軌(gui)架上。導靴的(de)安裝信🔅守合(he)同滿足下列(lie)要求：

1、上、下導(dao)靴安裝就位(wei)後，應在同一(yī)垂直線上，不(bu)允許🏃‍♂️有☁️歪🌈斜(xie)、偏扭，确認上(shang)、下導靴與安(an)然鉗口中心(xīn)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huo)梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内(nei)襯與軌道頂(ding)面間隙應為(wéi)0.5～2mm。