上海靴(xue)襯4

電梯導靴的維(wei)修與檢查：

1)轎廂三(san)菱電梯導靴的靴(xue)襯側面與導軌間(jian)隙為0.5～1mm。彈性滑動三(san)菱♊電梯導靴靴襯(chen)與導軌頂面無間(jiān)隙，三菱電梯導靴(xuē)彈簧的調節範圍(wei)不超過5mm。固定滑動(dòng)三菱電梯導靴靴(xue)襯與導軌頂面間(jiān)隙為1～2mm。對重三菱電(diàn)梯導靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙不大(da)于2.5mm。滾🌈動三菱電梯(tī)導靴的滾㊙️輪與導(dao)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiào)廂和對重上部的(de)三菱電梯導靴。向(xiang)兩側來回擺動轎(jiao)廂或對重框🈲架，可(ke)❤️以檢查側隙大😍小(xiao)和靴襯磨損情況(kuàng)，還可對彈簧🌍的硬(ying)軟進行檢❌查。如果(guǒ)頂隙過大，可以把(ba)靴襯取下在🔴其頂(ding)面加🌈墊片調整。側(ce)隙過大者，如果是(shi)嵌片式靴襯🍓，可旋(xuán)進側靴🚩襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式(shi)靴襯則可在💔靴襯(chèn)側背面加墊片調(diao)整，使間隙一邊稍(shāo)大，但由于結構上(shang)的🏃原因，效果不如(ru)嵌片式好，所以好(hǎo)的方法是更換新(xin)靴襯。

檢查三菱電(diàn)梯導靴與轎廂架(jia)、對重框架的緊固(gu)情況，好用彈簧墊(niàn)圈防止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴重，間(jiān)隙過大或安裝歪(wāi)斜，會造成轎廂行(hang)駛“啃道🐕”現象。“啃道(dào)”現象可以用下述(shu)迹象來判斷💃：導軌(guǐ)側面💃🏻有一條狹小(xiao)而㊙️又明亮的痕迹(jì)，嚴重時痕⛷️迹上帶(dài)有毛刺;靴襯側面(mian)成喇叭口并有毛(máo)刺;轎廂行駛中，尤(yóu)其在起動和平層(céng)時💘走偏、扭擺。出現(xiàn)“啃道”的原因是：導(dao)軌扭曲、歪斜或松(sōng)動;上下三菱電梯(ti)導靴安裝未對中(zhong)，且與導軌間隙🙇‍♀️不(bu)一緻;轎廂架變形(xíng)或靴座螺栓松動(dong);靴襯外🈲形尺寸太(tai)小在靴頭内晃🔴動(dong)。

4)經常注意導軌潤(run)滑，及時去除靴襯(chen)内的髒物。對滑🏃🏻動(dong)🌈三菱電👌梯導靴的(de)導軌工作面，按規(gui)定清洗，每周加油(yóu)一次，每年💃🏻清洗一(yī)次✔️。如有自動加油(you)裝置的用HJ-40潤滑油(yóu)，無自動加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂(zhī)。對滾動三菱電梯(ti)導靴導軌工作面(miàn)不加潤滑油，但其(qi)工作面要清潔，滾(gǔn)輪在運行中不應(yīng)有明顯打滑現象(xiàng)。滾動三菱電梯導(dao)靴軸承每月注一(yī)次鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗一次。