北京(jīng)東芝滑(hua)動導靴(xuē)

東(dōng)芝滑動(dòng)導靴是(shi)引導轎(jiao)廂沿導(dao)軌運行(háng)的導向(xiang)裝置☂️，令(lìng)乘♈坐者(zhe)有舒适(shi)的體驗(yan)。

1、導靴的(de)作用

導(dǎo)靴是為(wéi)防止轎(jiào)廂和對(dui)重在上(shàng)下運行(háng)時發生(shēng)偏斜👅保(bǎo)護🔞電梯(ti)平穩運(yun)行的裝(zhuang)置。導靴(xue)安裝在(zai)轎廂和(he)🤩對重裝(zhuāng)置上，轎(jiao)廂導🌈靴(xuē)安裝在(zai)轎廂上(shàng)梁和轎(jiào)廂底部(bù)安然♊鉗(qián)座的下(xià)面共四(sì)套對重(zhong)導靴♋是(shi)安裝在(zai)對重架(jià)的上部(bu)和底部(bu)共四套(tào)。在📐工作(zuò)時導靴(xuē)的凹形(xing)槽(或滾(gun)輪)與導(dao)軌的凸(tū)形工作(zuò)面相配(pei)合使轎(jiao)廂和對(dui)重裝置(zhì)僅沿着(zhe)導軌工(gōng)作面上(shàng)下運動(dong)，防止轎(jiào)廂✂️和對(dui)重裝置(zhì)在運👨‍❤️‍👨行(hang)過程中(zhong)偏斜或(huò)擺動。

2、導(dao)靴分類(lèi)及結構(gou)（電梯導(dǎo)向系統(tǒng)之---導靴(xue)）

導靴按(an)其與導(dao)軌工作(zuo)面間運(yun)動方式(shì)的不同(tóng)，可分為(wei)❄️滑動式(shì)導靴和(hé)滾輪式(shì)導靴。滑(hua)動式導(dao)靴又按(àn)其靴頭(tou)❌的軸向(xiàng)位置是(shì)否可調(diào)分為固(gu)定式滑(hua)動導靴(xue)和彈性(xìng)滑動導(dao)靴。固定(ding)式滑動(dong)導靴(外(wai)觀見圖(tu)1)主要由(yóu)靴襯和(he)靴座組(zǔ)成又叫(jiao)剛性滑(hua)動導靴(xuē)由于其(qi)靴🙇‍♀️頭位(wei)置固定(dìng)導靴的(de)靴襯✊與(yǔ)導軌頂(dǐng)面及兩(liang)側面的(de)🛀🏻配合存(cun)在着較(jiào)🐕大間隙(xì)一般約(yuē)05~10mm其在運(yùn)動時會(huì)産生較(jiào)大的振(zhen)動和沖(chong)擊因此(ci)通常用(yòng)于對運(yùn)行品質(zhì)要求不(bu)高的1m/s以(yǐ)下的電(dian)梯。由于(yú)其結構(gou)簡單具(jù)有較高(gāo)的剛度(du)承載能(néng)力好等(deng)特點而(ér)被廣泛(fàn)用于低(dī)✨速大噸(dun)位的貨(huo)梯上。