廣州三(san)菱液壓緩(huan)沖器支架(jia)開關

電梯液壓(ya)緩沖器包(bao)括油缸組(zǔ)件、柱塞組(zu)件、螺紋端(duān)蓋、橡膠撞(zhuàng)塊、複位彈(dan)簧、緩沖器(qi)支架開關(guan)及開關導(dǎo)杆。

緩沖器(qì)支架開關(guan)是電梯上(shàng)的安然保(bao)護裝置，安(ān)裝🈲于電梯(ti)轎廂和對(dui)重底部，當(dang)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhui)時起緩沖(chong)作🏃🏻用。

三菱(líng)液壓緩沖(chòng)器支架開(kāi)關适用于(yu)起重運輸(shu)、電梯、冶金(jīn)🚶、港口機✉️械(xiè)、鐵道車輛(liang)等機械設(shè)備，其作用(yong)是在工作(zuo)過程中阻(zǔ)止硬性碰(pèng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhì)。

目前的緩(huan)沖器在受(shòu)到電梯轎(jiao)廂或對重(zhong)撞擊後，開(kāi)關導杆往(wǎng)往會偏離(li)位置，嚴重(zhòng)的會發生(shēng)扭曲變形(xíng)，因此每次(cì)作用後都(dou)需要人工(gōng)調整，以使(shǐ)其複位。另(ling)外，目前的(de)液壓緩沖(chong)器由于設(she)🤞置的節流(liu)孔分布不(bú)均勻，導緻(zhi)緩沖過程(chéng)中緩沖制(zhi)🐇停力不均(jun1)☂️勻的問題(ti)，即存在速(su)度不均勻(yún)的問題。此(cǐ)外，目前的(de)緩沖器高(gāo)度較高，占(zhan)據較大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fèi)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuang)環境。