廣州DX1滑(huá)動導靴

滑動導(dao)靴又按其(qí)靴頭的軸(zhóu)向位置是(shi)固定的還(hai)是😄浮動的(de)，可分💚成固(gù)定滑動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑動導靴(xue)。固定滑動(dòng)導靴(又稱(cheng)剛🧑🏾‍🤝‍🧑🏼性滑😍動(dong)導靴)，其導(dao)靴與導軌(gui)的配合存(cún)在着較大(dà)間隙，在運(yùn)動🛀🏻時會産(chǎn)生較大的(de)振動和沖(chong)擊，因此通(tōng)常用于 1m/s 以(yi)下的電梯(ti)。但其結構(gòu)簡單，具有(you)較好的剛(gang)度，承載能(neng)力好而被(bei)廣泛用于(yu)載重 3 000kg 以上(shàng)，速度 0.5m/s 以💋下(xia)的低速大(da)噸位的貨(huò)梯上。

滑動(dong)導靴是将(jiang)一個“凹”字(zi)形滑槽卡(ka)在導軌上(shang)，其特點是(shi)🔴：導靴頭🚶是(shi)固定的，且(qiě)結構簡單(dān)。

滑動導靴(xue)分兩件的(de)、能夠置入(rù)導靴殼體(ti)中的襯層(ceng)，用以👨‍❤️‍👨沿導(dǎo)軌引導電(diàn)梯轎廂。襯(chen)層具有載(zǎi)體元件，其(qi)具有✂️構造(zao)⛷️為接💋納凹(ao)兜的🈲凹溝(gōu)，用于接納(nà)滑動元件(jian)，使得滑動(dòng)元件能夠(gòu)沿縱向引(yǐn)🛀入，而且載(zai)體元件能(néng)夠深受卡(ka)位。