天津(jin)DX3滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴(xuē)又按其(qí)靴頭的(de)軸向位(wèi)置是固(gu)定的還(hai)是🧑🏾‍🤝‍🧑🏼浮動(dòng)🈲的，可分(fèn)✍️成固定(ding)滑動導(dao)靴和彈(dan)性滑動(dong)導靴。固(gù)定滑動(dòng)導靴(又(yòu)稱剛💘性(xìng)滑動導(dǎo)靴)，其導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的配(pèi)合存在(zài)着較😘大(da)間隙💘，在(zài)運動時(shí)會産✌️生(shēng)較大的(de)振動和(hé)沖擊，因(yin)此通常(chang)用于 1m/s 以(yǐ)下的電(diàn)梯。但其(qí)結構簡(jiǎn)👌單，具有(yǒu)較好的(de)剛度，承(cheng)載能力(li)好而被(bèi)廣泛用(yòng)于載重(zhong) 3 000kg 以上，速(sù)度 0.5m/s 以✍️下(xià)的低速(sù)大噸位(wèi)的貨梯(tī)上。

滑動(dòng)導靴是(shi)将一個(ge)“凹”字形(xing)滑槽卡(ka)在導軌(gui)上，其特(tè)點是：導(dao)💃🏻靴頭是(shi)固定的(de)，且結構(gou)簡單。

滑(hua)動導靴(xue)分兩件(jiàn)的、能夠(gòu)置入導(dao)靴殼體(ti)中的襯(chèn)層，用💔以(yǐ)沿導軌(guǐ)✨引導電(diàn)梯轎廂(xiang)。襯層具(ju)有載體(ti)元件，其(qí)具有構(gou)造為接(jie)‼️納凹⛱️兜(dou)的凹溝(gou)，用于接(jiē)納滑動(dong)元件，使(shǐ)得滑動(dòng)元件能(neng)夠沿縱(zòng)向引入(rù)，而且載(zǎi)體元件(jian)能夠深(shen)受卡位(wèi)。