上海三(san)菱液壓緩(huan)沖器支架(jià)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bāo)括油缸組(zǔ)件、柱塞組(zǔ)件、螺紋端(duan)蓋🥵、橡🏒膠撞(zhuang)塊、複位彈(dan)簧、緩沖器(qì)支架開關(guān)及開關導(dǎo)杆。

緩沖器(qi)支架開關(guān)是電梯上(shang)的安然保(bǎo)護裝置，安(ān)裝于電梯(tī)轎廂和對(duì)重底部，當(dang)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhuì)時起緩沖(chong)作用。

三菱(ling)液壓緩沖(chong)器支架開(kai)關适用于(yú)起重運輸(shū)、電梯、冶金(jin)、港口⛹🏻‍♀️機械(xie)、鐵道車輛(liàng)等機械設(shè)備，其作用(yong)是在工作(zuo)⛱️過程中阻(zǔ)止硬性碰(pèng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻撞導緻機(jī)構損壞的(de)緩沖裝置(zhi)。

目前的緩(huǎn)沖器在受(shou)到電梯轎(jiào)廂或對重(zhong)撞擊後，開(kāi)關導🤟杆往(wang)往會偏離(li)位置，嚴重(zhòng)的會發生(sheng)扭曲變形(xing)，因此⭐每次(ci)作用後都(dou)需要人工(gong)調整，以使(shi)其複位。另(ling)外，目前的(de)液壓緩沖(chòng)器由于設(she)置的節流(liu)孔分布不(bu)均勻，導緻(zhì)緩沖過程(chéng)❗中緩沖制(zhì)🈲停力不均(jun1)勻的問題(tí)，即存在速(su)度🏃‍♂️不均勻(yún)的問題。此(cǐ)外，目前的(de)緩沖器高(gāo)度較高，占(zhan)據較大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fei)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuāng)環境。