廣州通(tong)力白鐵導靴

通力(li)白鐵導靴導靴的(de)維修和檢查：

導靴(xue)的故障及排除：

1電(dian)梯在運行中抖動(dong)或有摩擦聲，其産(chǎn)生原因很多，這裡(lǐ)僅從導💋靴方面的(de)故障現象提出可(ke)能産生的原因及(jí)排除方法。 

1)靴襯油(you)槽中卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗(xǐ)靴襯。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發生摩(mó)擦，應換靴襯。

3)井道(dao)兩邊導軌工作面(miàn)之間的間隙過大(da)，應調整導⛱️靴，保持(chí)正常頂隙。

4)靴襯磨(mo)損不均勻或磨損(sun)相當嚴重，應更換(huàn)靴襯或調整嵌片(pian)📐式靴襯的側襯，調(diao)整導靴彈簧，使四(si)個導靴壓力均👉勻(yun)。

5)滾動導靴的滾輪(lun)不均勻磨損，應更(geng)換滾動導靴的滾(gǔn)輪或車修滾輪。

2 導(dǎo)靴的維修與檢查(chá)

1)轎廂導靴的靴襯(chen)側面與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴(xue)靴襯♉與導軌頂面(miàn)無間隙，導靴彈簧(huáng)的調節範圍不超(chao)過5mm。固🔱定滑動導靴(xue)靴襯與導軌頂面(miàn)間隙為1～2mm。對重導靴(xuē)🛀靴襯與導軌頂🥰面(mian)間隙㊙️不大于2.5mm。滾動(dòng)導靴的滾輪與導(dao)軌面間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運行在(zai)同一水平，檢查轎(jiào)廂和對重上部的(de)導💃🏻靴。向兩側來回(huí)擺動轎廂或對重(zhong)框架，可以檢查側(cè)隙大小和靴襯磨(mo)損情況，還可對彈(dan)簧的硬軟進行檢(jian)查。如果頂隙過大(dà)，可以把靴襯取下(xià)在其頂面加墊片(piàn)調整。側隙過大者(zhě)，如果是✨嵌片式靴(xuē)💜襯，可旋進側靴襯(chen)螺栓調👣整好側隙(xì)。整☀️體式靴襯則可(kě)在靴襯側背面加(jiā)墊片調整，使間隙(xì)一邊稍大，但由于(yu)結構上的原因，效(xiào)果不如嵌片式好(hao)，所以好的🌍方法是(shi)更換新靴襯。

檢查(chá)導靴與轎廂架、對(dui)重框架的緊固情(qíng)況，好用彈簧墊圈(quan)防止✍️螺母松動。

3)靴(xue)襯磨損嚴重，間隙(xi)過大或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂行駛(shi)“啃道”現象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述迹(ji)象來判斷：導軌側(cè)面⭕有一條狹✔️小而(ér)又明亮的痕迹，嚴(yán)重時痕迹上帶有(you)毛刺；靴襯側🐅面成(chéng)喇叭口并🔆有毛刺(ci)；轎廂行駛中，尤其(qí)在起動和平層時(shí)🚩走偏、扭擺。出現“啃(kěn)道”的原因是：導軌(guǐ)扭曲、歪斜🥵或松動(dong)；上下導靴安裝未(wèi)對中，且與導軌間(jiān)隙不一緻；轎🌈廂架(jia)變形或靴座螺栓(shuan)松動；靴襯外形尺(chǐ)寸太小在靴頭内(nèi)晃動。

4)經常注意導(dǎo)軌潤滑，及時去除(chu)靴襯内的髒物。對(duì)滑動💋導靴👉的導軌(guǐ)工作面，按規定清(qīng)洗，每周加油一次(cì)，每年清洗一次✉️。如(ru)有自動加油裝置(zhì)的用HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置的用(yòng)鈣基潤滑脂。對滾(gǔn)✂️動導靴導軌工作(zuo)面不💃🏻加潤滑油，但(dàn)其工作面要清潔(jié)，滾輪在運行中不(bú)應有明顯打滑現(xian)象。滾動導靴軸承(chéng)每月注✨一次鈣基(ji)潤⛱️滑脂，半年清洗(xi)一❓次。