
三菱電梯(tī)導靴的靴襯對導(dao)軌端面的初始壓(ya)緊力是可調節的(de),其初壓力的選擇(zé)主要考慮偏重力(lì),與電梯的額定載(zai)重及轎廂尺寸與(yu)重心位置有關。
三(sān)菱電梯導靴的故(gù)障及排除:
電梯在(zài)運行中抖動或有(yǒu)摩擦聲,其産生原(yuán)因很多,這♊裡僅從(cong)🔞三菱電梯導靴方(fang)面的故障現象提(ti)出可😘能産🧡生的原(yuan)因✉️及排除方法。
1)靴(xue)襯油槽中卡入異(yì)物,應去除異物并(bìng)清洗靴襯。
2)靴襯磨(mo)損嚴重,使兩端金(jin)屬蓋闆與導軌發(fa)生摩擦,應🏃♂️換📧新🍓靴(xuē)📧襯。
3)井道兩邊導軌(gui)工作面之間的間(jiān)隙過大,應調整三(san)菱電💃梯💯導靴,保持(chi)正常頂隙。
4)靴襯磨(mo)損不均勻或磨損(sǔn)相當嚴重,應換靴(xue)襯或調整🔴嵌片式(shì)靴襯的側襯,調整(zhěng)三菱電梯導靴彈(dàn)簧,使四個三菱🈲電(diàn)梯導靴壓力❌均勻(yún)。5)滾動三菱電梯導(dao)靴的滾輪不均勻(yún)磨損,應換滾動三(san)菱電梯導靴的滾(gǔn)輪或車修滾輪。
河(he)北靴襯5 北京靴襯(chèn)5 天津靴襯5 上海靴(xue)襯5 廣州靴襯5